Den här guiden gäller byte av motorolja och oljefilter på Volvo Penta AQ151A, AQ151B och AQ151C med normal oljeinstallation. Du får en praktisk arbetsgång från förberedelser till kontroll efter start. Oljan i ett tillhörande 280-DP eller 290-DP byts separat.
Identifiera din AQ151 innan du köper delar
Skriv upp hela motorbeteckningen och serienumret. Kontrollera även om motorn har byggts om eller fått annan oljesticka, filterhållare eller oljeinstallation. En gammal burk i båten är inte tillräckligt underlag för att välja ny olja. Låt en Volvo Penta-återförsäljare kontrollera delarna mot din motor om du är osäker.
Motorolja, oljemängd och filter
Den ursprungliga tekniska specifikationen för AQ151-familjen anger SAE 20W-50 och API SG som oljekvalitet, alternativt Volvo Pentas olja för bensinmotorer. Välj en produkt vars tillverkare bekräftar att den är lämplig för motorn och uppfyller kravet; en annan viskositet ska inte väljas enbart för att den säljs som marinolja.
Vid oljebyte anges cirka 4,0 liter inklusive filter och 3,5 liter utan filter. Det är riktvärden, inte en mängd som ska hällas i blint. Kvarvarande olja och installationens lutning påverkar påfyllningen. Oljestickan avgör slutnivån.
Volvo Pentas reservdelskatalog listar oljefilter 3517857 för AQ151. Kontrollera aktuellt ersättningsnummer och passning mot serienumret före beställning, särskilt om filterhållaren har ändrats.
Det här behöver du
Förbered motorolja, rätt oljefilter, oljesug som passar din installation, filterverktyg, tratt, absorberande material, handskar och en behållare för spilloljan. Lägg fram allt innan du börjar så att du slipper lämna en öppen motor eller ett oljigt filter under arbetet.
Steg 1 – Förbered motorn säkert
Ställ båten så att oljenivån kan kontrolleras korrekt. Om du värmer oljan genom att köra AQ151 måste kylvattenförsörjningen fungera. Kör aldrig sjövattenpumpen torr. Ventilera motorrummet och avbryt vid bensinlukt. Efter uppvärmningen: stäng av motorn, ta bort nyckeln och låt heta delar svalna så att du kan arbeta utan brännskador.
Steg 2 – Sug ur den gamla motoroljan
Rengör runt oljestickan. Använd oljesugens anvisningar och en slang eller anslutning avsedd för motorns oljeinstallation. För inte ned en slang med våld och lämna aldrig en lös slangbit i motorn. Pumpa till ett slutet uppsamlingskärl tills ingen mer olja kommer. Kontrollera att slangen följer med hel när du tar upp den.
Bedöm den gamla oljan. Mjölkig olja, tydlig bensinlukt eller metallpartiklar behöver utredas. Fyll inte bara på ny olja och fortsätt köra om du misstänker ett fel.
Steg 3 – Byt oljefiltret
Skydda området under filtret mot spill. Lossa det gamla filtret med filterverktyget och kontrollera att den gamla gummipackningen följer med. Rengör tätningsytan försiktigt. Smörj det nya filtrets packning tunt med ren motorolja och skruva på filtret för hand. Följ filtrets märkning för åtdragning efter packningskontakt; använd inte en generell uppskattning eller filterverktyget för att dra åt extra hårt.
Steg 4 – Fyll och kontrollera
Kontrollera att oljesugen är borttagen och att eventuella öppnade avtappningsanslutningar är stängda. Fyll genom motorns oljepåfyllning i omgångar. Låt oljan rinna ned, torka av stickan, sätt tillbaka den helt och läs av igen. Avsluta med nivån inom markeringarna. Häll inte i mer när stickan redan visar full nivå.
Steg 5 – Kontrollera efter start
Återställ förutsättningarna för säker start, inklusive kylvatten och ventilation. Starta på tomgång och kontrollera att oljetrycket kommer upp. Stäng av direkt om trycket uteblir eller du ser ett läckage. Håll händer och kläder borta från remmar och andra rörliga delar.
Stäng av, låt oljan rinna tillbaka i tråget och kontrollera nivån igen med båten i samma läge. Fyll små mängder vid behov. Kontrollera runt filtret och eventuella avtappningsanslutningar, och torka bort spill så att nya läckor blir lätta att upptäcka.
Dokumentera servicen
Anteckna datum, motortimmar, oljans produktnamn, filter och påfylld mängd. Lämna gammal olja och det använda filtret till rätt avfallsmottagning. Kontrollera filtret och oljenivån efter första turen.
Fortsätt med vår servicechecklista för Volvo Penta med 280-DP och 290-DP om du också ska kontrollera båtens drivlina.